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朗动超低油耗 “新锐派”乐享车生活
http://www.i0573.com2012-11-16 14:01来自:嘉兴汽车网

【嘉兴汽车网】北京现代朗动首批车主访谈实录

北京现代“全新一代中级车”朗动上市后,赢得了很多消费者的芳心。上市第一个月包括上市前预定,共有一万余人成为朗动的车主。9月份,又有一万五千余人加入朗动车主队伍,十月份,朗动又以一万八的出色市场业绩证明了实力,那么朗动的实际驾驶感受如何,让我们一起来看看第一批车主怎么说。


“非技术控”的典雅人生

车主:李丹童;

职业:移动互联网产品经理;

年龄:27岁;

车型:1.6 DLX AT 自动尊贵型



虽然不是技术控,但做技术出身的李丹童对数据特别敏感。在买朗动之前,他考虑了很多车型。否定科鲁兹和英朗是因为相同的价位,这两款车变速器在同级车中并不占优势;不买新速腾和新朗逸是因为没有大众情节,不是大众的“技术粉”,而且新朗逸还要加价购买;新福克斯还比较满意,就是外观冲击力太过,觉得有点夸张,而且觉得价格高了,要是便宜1万块还差不多。

挑来挑去,最终买了朗动。李丹童对朗动各项高端配置如数家珍:“一键启动功能非常方便;自动空调能设定一个恒定温度,温度调节效果比普通空调好;定速巡航在高速上行驶时试用过,开车好像打游戏,很轻松。”



这是李丹童的第一辆车,购车之后,李丹童过上了梦想中的生活,用他的话说就是“梦幻照进现实”。现在可以跑遍北京城品尝美食不怕路远,可以看夜场电影不用担心没有末班车,十一的时候还跟朋友自驾去呼伦贝尔,生活变得非常丰富。

对于朗动的驾驶体验,李丹童感受比较深:“朗动在高速行驶时很稳,因为是新车磨合期,我最快跑120公里/小时。给油起步畅快,提速也很给力,哪怕在城市里开,频繁加速减速,这车换挡也挺流畅。对了,特别要说一件事。有一次周末开车出去办事,返程时有点累了,在环路上行驶时,没留意到前面车道有辆故障车。快到故障后面的三角牌的时候,我才意识到,赶紧踩刹车减速并线。我欣慰的是,朗动刹车踏板的行程较短,变线的时候ESP车身稳定系统感觉明显介入了,制动效果和稳定效果都不错,总算化险为夷。而且紧急并线时,车辆悬架的支撑好,没出现大的侧倾。

李丹童说他尤其喜欢的一点是,开车的时候如果窗户完全关闭,基本上很少噪音会传递到车内。“总之,让人开车比较轻松。”(编辑:小裘)


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